Polaris ruft RZR XP Turbo und Turbo S Recreational Off zurück

Die Kupplung des Fahrzeugs kann brechen, wodurch Bruchstücke aus dem Fahrzeug herausgeschleudert werden und Brand- und Verletzungsgefahr entstehen.

Etwa 27.300 (Darüber hinaus wurden etwa 660 in Kanada verkauft) (Einige dieser Fahrzeuge wurden bereits im November 2020 und im Dezember 2021 zurückgerufen)

Polaris unter 800-765-2747 von 7.00 bis 19.00 Uhr CT Montag bis Freitag oder online unter www.polaris.com und klicken Sie unten auf der Seite auf „Off Road Recalls“ oder www.polaris.com/en-us/ Offroad-Rückrufe/ um zu überprüfen, ob Ihre Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN) in den Rückrufen enthalten ist.

Dieser Rückruf betrifft alle RZR XP Turbo- und RZR Turbo S-Fahrzeuge des Modelljahres 2021. Die zurückgerufenen Fahrzeuge wurden in den folgenden Farben verkauft: Schwarz, Blau, Grau, Limette, Orange und Sand. Die zurückgerufenen Fahrzeuge wurden in zwei- und viersitzigen Konfigurationen verkauft. POLARIS ist auf dem Frontgrill eingeprägt und POLARIS und RZR sind auf den Seiten der Fahrzeuge aufgedruckt. Der Modellname ist auch seitlich auf dem Gehäuse aufgedruckt. Die Fahrgestellnummer befindet sich am Fahrzeugrahmen im linken hinteren Radkasten.

Verbraucher sollten die Nutzung der zurückgerufenen Fahrzeuge sofort einstellen und sich an Polaris oder einen autorisierten Polaris-Händler wenden, um eine kostenlose Reparatur zu vereinbaren. Der Händler tauscht die Primärkupplung (Antriebskupplung) kostenlos aus. Polaris hat die Verbraucher aufgefordert, die Fahrt mit den Fahrzeugen einzustellen und benachrichtigt alle Händler und registrierten Eigentümer direkt, um weitere Einzelheiten zur Reparatur mitzuteilen.

Das Unternehmen hat 206 Berichte über Kupplungsausfälle erhalten, darunter Berichte über sechs Brände, zwei Verletzte und ein umgekipptes Fahrzeug.

Polaris Industries Inc., aus Medina, Minnesota

Hinweis: Einzelne Kommissare können zu diesem Thema Stellungnahmen abgeben. Bitte besuchen Sie www.cpsc.gov/commissioners, um nach Stellungnahmen zu diesem oder anderen Themen zu suchen.

Die zurückgerufenen Helme entsprechen nicht den Abdeckungs-, Positionsstabilitäts- und Kennzeichnungsanforderungen der CPSC-Bundessicherheitsnorm für Fahrradhelme. Bei einem Unfall können die Helme ihren Schutz versagen und es besteht die Gefahr von Kopfverletzungen.

Die Kupplung des Fahrzeugs kann brechen, wodurch Bruchstücke aus dem Fahrzeug herausgeschleudert werden und Brand- und Verletzungsgefahr entstehen.

Am Auslassanschluss der Kraftstoffpumpe am Kraftstofftank in der Nähe einer heißen Oberfläche kann ein Kraftstoffleck auftreten, das eine Brandgefahr darstellt.

Ein freiliegender Bereich der kabellosen Ladeplatine kann mit anderen internen Kabeln in Kontakt kommen, was eine Brandgefahr darstellt.

Wenn sie Meeresbedingungen ausgesetzt werden, kann es zu Korrosion kommen, wodurch die Kabelunterlegkeile geschwächt werden und brechen können, was eine Sturzgefahr für Kletterer darstellt.

Die zurückgerufenen Personentransportfahrzeuge können unerwartet beschleunigen und eine Unfall- und Verletzungsgefahr für Verbraucher darstellen.

Die US-amerikanische Consumer Product Safety Commission (CPSC) hat die Aufgabe, die Öffentlichkeit vor unangemessenen Verletzungs- oder Todesrisiken zu schützen, die mit der Verwendung Tausender Arten von Verbraucherprodukten verbunden sind. Todesfälle, Verletzungen und Sachschäden durch Vorfälle im Zusammenhang mit Konsumgütern kosten das Land jährlich mehr als 1 Billion US-Dollar. Die Arbeit des CPSC zur Gewährleistung der Sicherheit von Verbraucherprodukten hat in den letzten 50 Jahren zu einem Rückgang der Verletzungsrate im Zusammenhang mit Verbraucherprodukten beigetragen.

Das Bundesgesetz verbietet es jedermann, Produkte zu verkaufen, die einem von der Kommission angeordneten oder in Absprache mit dem CPSC durchgeführten freiwilligen Rückruf unterliegen.