Carrier Transicold kündigt erweitertes APU-Angebot an

Carrier Transicold hat ein neues, verbessertes Aspen-Diesel-Hilfsaggregat angekündigt. Das Unternehmen gibt an, dass es Langstrecken-Lkw-Fahrern eine verbesserte Kabinenklimatisierung und Stromversorgung während der Ruhepausen bietet und gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen im Leerlauf des Lkw reduziert.

Laut Carrier Transicold sind die Hauptmerkmale der Aspen APU:

Carrier Transicold weist darauf hin, dass es mehrere Modelle der Aspen APU anbietet, darunter ein integriertes System, das den Kühlmittelaustausch zum Vorwärmen des LKW-Motors nutzt, eine eigenständige Einheit, die die Blockheizung des Traktors zum Vorheizen des Motors mit Strom versorgt, und eine rein elektrische Version für Arbeits-Lkw die Hilfsstrom benötigen, aber keine Kabinenklimatisierung benötigen. Wenn sie mit einem optionalen Adapter ausgestattet sind, können Aspen APUs mit 115-Volt-Landstrom betrieben werden, wenn der LKW geparkt ist, sodass der APU-Motor nicht laufen muss.